滿洲里車站海關關員正在對企業(yè)開展政策宣講 于海淼 攝

　　黨史學習教育開展以來，滿洲里海關所屬滿洲里車站海關切實解決企業(yè)的迫切問題，圍繞服務“一帶一路”節(jié)點建設，深化“放管服”改革、優(yōu)化口岸營商環(huán)境，助力外貿穩(wěn)步發(fā)展。

　　滿洲里車站海關細化出16個調研項目，深入企業(yè)實地調研51次，形成調研報告4篇。同時，建立“我為群眾辦實事”關企聯(lián)絡微信群，下發(fā)調查問卷8次，召開企業(yè)座談會24次，關鐵、關地座談會19次，收集44條意見建議，梳理匯總成30項針對性強、標準高、辦法實的相應惠企措施，真正做到察實情、聽民意、出實招。該關還建立起“急事急辦”“重點督辦”“長期接辦”3張清單，主動認領任務、壓緊壓實責任、明確時間節(jié)點、持續(xù)跟蹤問效，既立足實際解決當前急迫問題，又著眼長遠構建長效服務機制，15項關乎企業(yè)切身利益的問題迎刃而解。

　　滿洲里伊利托物流有限公司經營范圍既有海關監(jiān)管貨物、又有國內貿易貨物，由于必須完成自身卡口建設需要添置兩套電子地磅，企業(yè)資金壓力很大。為此，滿洲里車站海關與企業(yè)、施工方、內蒙古電子口岸平臺多次論證，對原來用于國內貿易的電子地磅加以利用，同時滿足監(jiān)管場所卡口整改建設要求和國內貿易需要，一次性幫助企業(yè)節(jié)約資金30余萬元。與此同時，該關積極推動木材材積檢測、軌道衡稱重、輻射探測、底盤掃描等一系列科技監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)運輸工具、貨物安全準入無盲點、監(jiān)管全流程、檢查智能化，極大提升了滿洲里口岸的通關效率和科技化建設水平。“現(xiàn)在所有單證只需要系統(tǒng)傳輸、自動審核，取消了紙質交接、當面辦理，1票貨物的運單流轉由原來的5-6個小時縮短至5-6分鐘，速度實在是太快了！”滿洲里伊利托物流有限公司負責人感慨道。

　　為服務“一帶一路”建設，保障中歐班列高效通關，滿洲里車站海關開通中歐班列通關“綠色通道”，疊加實施“7×24小時”預約通關、提前申報、自主通關、不見面審批、無陪同查驗等便利化舉措，實現(xiàn)對班列隨到隨審隨驗隨放、貨物“零延遲”通關；上線全國首個“運輸工具系統(tǒng)鐵路子系統(tǒng)、艙單系統(tǒng)鐵路子系統(tǒng)”，推行鐵路艙單歸并，實現(xiàn)自動運抵、遠程理貨、電子確報以及海關、鐵路、貨代物流全鏈條無紙化作業(yè)閉合監(jiān)管；推行“單一窗口”云服務，實現(xiàn)申報單證電子化流轉及線上辦理，查詢信息一鍵操作，真正讓企業(yè)省時省事又省錢，切實使企業(yè)感受到了便利、享受到了實惠、提升了幸福感和獲得感。（徐瀾坤）